В Южнопортовом районе Москвы стартовал ключевой этап строительства двухуровневого тоннеля. Новая дорожная развязка свяжет проектируемый проезд №1423 с Третьим транспортным кольцом и будущим дублером Люблинской улицы. Для жителей юго-востока столицы это означает конец многолетних пробок на выезде из промзоны и превращение локации в современный транспортный хаб.
Дорога без светофоров и прямая связь с центром
Проект тоннеля предусматривает разделение транспортных потоков на разных уровнях. Это позволит убрать транзитные машины с внутренних улиц района. По данным Департамента строительства на март 2026 года, готовность объекта превышает 65%. Запуск движения сократит время в пути до ТТК в три раза. Теперь добраться до центра города на автомобиле можно будет за 12–15 минут даже в часы пик.
Улучшение логистики напрямую влияет на привлекательность строящихся объектов. Например, Южный порт станет одним из главных бенефициаров проекта, так как въезд в комплекс будет интегрирован в новую дорожную сеть. Развитие инфраструктуры делает выбор жилья в этой локации более осознанным, особенно когда стоит вопрос, На что обратить внимание при покупке квартиры в активно развивающейся промзоне.
Золотые метры: какие дома подорожают первыми
Исторически появление крупных транспортных развязок в Москве добавляет к стоимости квадратного метра от 10 до 17% в течение года после открытия. В Печатниках этот эффект усиливается масштабным редевелопментом. Если в начале 2025 года средняя цена «квадрата» в бизнес-классе здесь составляла 490 тысяч рублей, то к марту 2026 года она вплотную приблизилась к отметке 530 тысяч рублей. Те, кто успел купить лоты в Level Южнопортовая на ранних этапах, уже видят существенный прирост капитала.
Для тех, кто только планирует сделку, важно понимать, Что выгоднее покупать: вторичку или новостройку. Тоннель сделает востребованными даже те дома, которые раньше считались «медвежьим углом» из-за тупиковых проездов. Сейчас спрос активно смещается в сторону береговой линии, где возводится Portland (Портленд), предлагающий не только транспортную доступность, но и качественную набережную.
| Маршрут | Время в пути (2024 г.) | Прогноз (конец 2026 г.) | Экономия времени |
| Южный порт – ТТК | 35–45 мин | 10–12 мин | 70% |
| Южный порт – Садовое кольцо | 55 мин | 25 мин | 55% |
| Выезд на Волгоградский проспект | 25 мин | 8 мин | 68% |
Три ключевых изменения в жизни района
- Тишина и чистый воздух. Основной поток грузового и транзитного транспорта уйдет под землю. Это снизит уровень шума во дворах новых жилых кварталов и уменьшит количество вредных выбросов от машин, стоящих в пробках.
- Единая набережная. Дорожная реформа позволит освободить береговую линию от технических проездов. Вдоль реки появится прогулочная зона, которая свяжет новые ЖК в единый архитектурный ансамбль.
- Стирание границ. Печатники перестают быть «островом», отрезанным железной дорогой и промзонами. Тоннель создает прямую артерию, которая делает район логическим продолжением центральных локаций города.
Что это значит для рынка недвижимости: Южный порт окончательно теряет статус «депрессивной промзоны» и становится дублером Москва-Сити на юго-востоке. Двухуровневый тоннель – это не просто бетон и асфальт, а гарантия того, что район не встанет в глухую пробку после заселения всех новых небоскребов.
Какие варианты остались в продаже?
Изучите полный список доступных лотов, цены и планировки в разделе Каталог новостроек Москвы.
