Мэр Москвы Сергей Собянин подвел итоги работы транспортного комплекса в 2025 году и представил стратегию развития метрополитена на ближайшую пятилетку. Согласно озвученным планам, столицу ожидает ввод в эксплуатацию двух новых радиальных линий — Рублево-Архангельской и Бирюлевской, а также интеграция новых станций в существующую сеть.
Рублево-Архангельская линия: этапы запуска
Ключевым проектом на 2026–2027 годы станет ввод «графитовой» ветки, которая обеспечит скоростным транспортом северо-западные районы города.

Первый этап (2026 год):
Запланировано открытие участка от делового кластера «Москва-Сити» до Хорошёво-Мнёвников. В эксплуатацию будут введены станции «Деловой центр» и «Шелепиха» (после реконструкции тоннелей), а также новые станции «Звенигородская», «Народное Ополчение» и «Бульвар Генерала Карбышева». Это обеспечит прямую связь Пресненского района с жилыми кварталами СЗАО.
Источник фото: сайт градостроительного комплекса Москвы stroi.mos.ru
Второй этап (2027 год):
Линия выйдет за пределы МКАД. Метро придет в район Строгино (с пересадкой на Арбатско-Покровскую линию) и продолжится в сторону Московской области. Ввод станций «Липовая Роща», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская» создаст транспортный каркас для территории СберСити и прилегающих районов Кунцево.
Бирюлевская линия и развитие Новой Москвы
Второй масштабный проект — строительство Бирюлевской линии, призванной решить транспортные проблемы юга столицы.
В 2028 году первый участок свяжет территорию ЗИЛа и Нагатинского Затона с районом Печатники (станция «Курьяново»). К 2029 году ветка будет продлена вглубь жилых массивов: станции откроются в районах Москворечье-Сабурово, Царицыно, а также в Бирюлево Восточном и Западном.
Параллельно в 2029 году завершится формирование Троицкой линии: шесть новых станций обеспечат доступ метрополитена непосредственно до города Троицка в ТиНАО.
Точечное развитие сети и новые пересадочные узлы
Стратегия до 2030 года также включает продление действующих веток и создание новых пересадок в центре:
- 2028 год: Открытие станции «Гольяново» на Арбатско-Покровской линии, что разгрузит транспортный узел у станции «Щелковская».
- 2030 год: Ввод станции «Достоевская» на Кольцевой линии — первого нового объекта на историческом кольце за последние 70 лет. Она свяжет Мещанский и Тверской районы с Марьиной Рощей.
- 2030 год: Запуск станции «Южный порт» на Люблинско-Дмитровской линии для обслуживания перспективной зоны развития промзоны «Южный порт».
Качественное изменение транспортной доступности
Реализация заявленных планов несет в себе не только расширение маршрутной сети, но и фундаментальное изменение статуса городских территорий. Районы, ранее удаленные от скоростного рельсового транспорта, такие как Бирюлево, Гольяново или отдаленные участки Новой Москвы, становятся полноценными участниками единой транспортной системы.
Появление станций метро в шаговой доступности для сотен тысяч жителей, ранее не имевших такой привилегии, существенно повышает инвестиционную привлекательность данных локаций и качество жизни горожан.